Carburants d'aviation plus durables
Quels sont les critères de sélection des SAF achetés par Air France ?
Les SAF produits et consommés en Union européenne doivent répondre aux critères de durabilité établis par la règlementation européenne, les plus stricts au monde, exigeant que leur production n’entre pas en concurrence avec les filières alimentaires — humaine ou animale — et qu’ils ne soient pas produits à partir d’huile de palme.
Air France va plus loin et applique ces critères de durabilité pour tous les SAF que la compagnie sélectionne, y compris en dehors de l'Europe, en s’appuyant sur la certification d’organismes internationaux reconnus comme l'ISCC (International Sustainability and Carbon Certification) et le RSB (Roundtable on Sustainable Biomaterials).
La règlementation européenne exige également une réduction d’émissions de CO2 de 65 % au minimum sur leur cycle de vie par rapport au kérosène. À ce jour, les SAF sélectionnés par Air France permettent de réduire les émissions de CO2 de 75 % au minimum, sur l'ensemble de leur cycle de vie par rapport au kérosène fossile.
Les SAF : un levier décisif pour la décarbonation du transport aérien
Le carburant d’aviation utilisé au départ de France intègre déjà obligatoirement une part de SAF. En 2025, les fournisseurs de carburants doivent intégrer 2 % de SAF au minimum dans leur livraison aux aéroports européens. Les SAF sont mélangés au kérosène, injectés dans les circuits d’approvisionnement de carburant des aéroports et alimentent les avions, sans distinction.
La production des SAF est encore très limitée (seulement 0,2 % de la production mondiale de carburants d’aviation en 2023). Pour stimuler cette production, Air France s'engage pour en utiliser au maximum dès aujourd'hui.
Y a-t-il une contribution SAF sur votre billet ?
Depuis 2022, une contribution SAF est intégrée dans le prix de tous les billets au départ de France (le montant de cette surcharge est indiqué dans le détail du tarif de votre billet, ligne : « Contribution aux carburants d’aviation durables »). À partir du 1er janvier 2025, cette contribution sera étendue à l’ensemble de nos vols et son montant évoluera pour accompagner l’augmentation progressive d’incorporation de SAF sur nos vols.
Pour aller encore plus loin et pouvoir acheter davantage de SAF, Air France propose également une contribution volontaire lors de la réservation de votre voyage.
Les ambitions d'Air France
Nous visons l'incorporation d’au moins 10 % de SAF au niveau mondial en 2030, bien au-delà de la règlementation européenne à cet horizon. Face à une production encore très limitée, Air France œuvre aux côtés de ses partenaires industriels pour l’émergence rapide de filières de production au niveau français, européen et mondial.
80 000 tonnes de SAF en 2023
En 2023, le Groupe AIR FRANCE KLM a incorporé environ 80 000 tonnes de SAF – près du double du volume incorporé en 2022 – faisant du Groupe le premier utilisateur mondial de SAF pour la deuxième année consécutive.
Merci pour votre engagement
Grâce à vos contributions et à celle de nos entreprises clientes, nous avons utilisé 36 618 tonnes de SAF en 2023 et évité par ce seul levier l'émission de plus de 100 000 tonnes de CO₂.